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    國務院再次提出降低物流成本,紙界人士擴散周知!

    放大字體  縮小字體 發布日期:2017-07-12  來源:中華紙業傳媒  瀏覽次數:5539
    核心提示:  7月5日國務院召開常務會議,會議部署整改審計查出的預算執行等問題,定了以下3件大事:推動國家重大政策措施落地見效;聽取投融資體制改革進展匯報,要求發揮社會資本作用促進有效投資;確定進一步降低物流成本
      7月5日國務院召開常務會議,會議部署整改審計查出的預算執行等問題,定了以下3件大事:推動國家重大政策措施落地見效;聽取投融資體制改革進展匯報,要求發揮社會資本作用促進有效投資;確定進一步降低物流成本的措施,持續為企業減負助力經濟升級。
      其中一條也和跟物流行業相關。會議認為,推動物流降本增效,是推進供給側結構性改革的重要舉措,有利于促進大眾創業、萬眾創新,擴大就業和發展現代服務業。會議確定5項決議:
     
      1、年內實現跨省大件運輸許可全國聯網,一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革,簡化分支機構備案手續。年內實現全國通關一體化,將貨物通關時間壓縮三分之一。
     
      2、進一步減稅清費。年底前實現統一開具高速公路通行費增值稅電子發票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。
     
      3、規范公路貨運執法,推動依托公路超限檢測站,將由交通部門負責監督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯合執法模式常態化制度化,避免重復罰款。
     
      4、加強國家級物流樞紐和重要節點集疏運設施建設,大力發展多式聯運和公路甩掛運輸。
     
      5、支持發展第三方物流,推進物流車輛、設施器具等標準化、信息化、智能化,積極發展“互聯網+”車貨匹配等新業態。
     
      以下為全文:
     
      部署整改審計查出的預算執行等問題,推動國家重大政策措施落地見效
     
      下一步,要針對審計查出的政策不落實、資金使用不規范等問題,限時按項逐條推進整改。
     
      1、以整改為契機加快推進簡政放權、放管結合、優化服務和營改增等改革措施落地,抓緊落實化解過剩產能、脫貧攻堅、生態環保等方面的政策和項目。
     
      2、強化“三公”經費和扶貧、醫保等民生領域資金管理,加強重點領域監管和風險防控,嚴防公共資金“跑偏”或沉淀。
      
      3、構建長效機制,有效遏制屢審屢犯現象,堅決杜絕整改造假。
     
      4、加大督查力度,對整改不力和不作為、亂作為的要嚴肅問責。有關部門、單位和地方的整改結果要于10月底前報告國務院,并在向全國人大常委會報告后向社會公開。
     
      聽取投融資體制改革進展匯報,要求發揮社會資本作用促進有效投資
     
      會議要求,要進一步聚焦對投資主體的不合理束縛加大改革力度。
     
      1、繼續推進簡政放權、放管結合、優化服務改革,在“多證合一”、放寬社會領域投資等方面加快取得新突破。進一步簡化項目準入和報建審批,盡快推開規劃、建筑、人防、消防等“多圖聯審”、“多評合一”。
     
      2、優化事中事后監管和全過程服務,以“企業網上告知+政府在線監測”取代準入審查。對不依法履行信息告知義務的,建立異常名錄制度,落實企業守法誠信主體責任。
     
      3、拿出更多優質資產,通過政府與社會資本合作模式引入各類投資,回收資金繼續用于新的基礎設施和公用事業建設,實現良性循環。引導政府出資的投資基金重點投向公共服務、脫貧攻堅、基礎設施等領域,加大對中國制造2025的支持。
     
      4、出臺進一步激發市場活力的法規政策,營造公平法治環境,對在國內注冊的內外資企業一視同仁,促進民間投資健康發展,增強對外資的吸引力。
     
      確定進一步降低物流成本措施,持續為企業減負助力經濟升級
     
      會議認為,推動物流降本增效,是推進供給側結構性改革的重要舉措,有利于促進大眾創業、萬眾創新,擴大就業和發展現代服務業。
     
      1、年內實現跨省大件運輸許可全國聯網,一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革,簡化分支機構備案手續。年內實現全國通關一體化,將貨物通關時間壓縮三分之一。
     
      2、進一步減稅清費。年底前實現統一開具高速公路通行費增值稅電子發票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。
     
      3、規范公路貨運執法,推動依托公路超限檢測站,將由交通部門負責監督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯合執法模式常態化制度化,避免重復罰款。
     
      4、加強國家級物流樞紐和重要節點集疏運設施建設,大力發展多式聯運和公路甩掛運輸。
     
      5、支持發展第三方物流,推進物流車輛、設施器具等標準化、信息化、智能化,積極發展“互聯網+”車貨匹配等新業態
     
     
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